Endlich habe ich es geschafft: Bin morgens um halb fünf aus den Federn – nein, nicht gesprungen, aber egal. Draußen: Nebel über Feldern und dem Bredenbeker Teich, Stille und ein intensiver Sommergeruch. Ich laufe meine „Hausrunde“ ab – doch dann ist plötzlich Schluss mit der Idylle. Polizeiflatterband sperrt den Weg, der wegen „gefährlicher Hornissen“ hochdramatisch abgesperrt ist! Continue reading
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Lediglich 25 Kilometer Luftlinie von den Landungsbrücken entfernt liegt mitten in der Elbe eine weltvergessene Insel, die wirkt, als wäre man irgendwo hinter Timbuktu; mindestens aber in Dänemark. Es gibt keine Autos, keine Fahrräder, nur ein Heer von Schubkarren wartet am Anleger auf Dauerurlauber und ihre Einkäufe. Die Überfahrt mit der winzigen Fähre Continue reading
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Ein Februarsonntag mit eiskaltem Wind und Temperaturen knapp über Null ist nicht der perfekte Termin für einen Besuch in Glückstadt an der Elbe, die mit dem Slogan wirbt, Deutschlands einzige „polygonale Radialstadt“ zu sein. Ach, wie ich solche Superlative liebe! In Glückstadt verbirgt sich dahinter eine Stadt vom Reißbrett, mit einer sternförmigen Festung im Zentrum. Straßenzüge mit historischen Giebelhäusern, Cafés und Kirche – all das ist ziemlich pittoresk. Nur der einst wirklich bedeutende Hafen, früher einmal eines der Zentren des deutschen Wal- und Heringsfangs, enttäuscht.
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Der Sweetwandsaltwater Blog war auf Abwegen: Auf viertägiger Trekkingtour durch den tief verschneiten Harz! Bei meiner ersten Streckenwanderung bei Minusgraden Continue reading
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Kleine Orte werben häufig mit seltsamen Attraktionen. In Sierksdorf an der Ostsee weist ein Schild auf „Deutschlands erstes Bananenmuseum“ hin, ein paar Kilometer weiter lugt die Pappmaché–Burg des Hansaparks über den Zaun. Deutschlands größte Schnecken– und Muschelsammlung befindet sich noch etwas weiter nordöstlich, im vierhundert Einwohner zählenden Ort Cismar bei Grömitz. Und, ganz ehrlich: Diese Sammlung muss man gesehen haben!
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Auf der Mole von Bremerhaven steht rotweiß geringelt ein Leuchtturm, dahinter zerren Schiffe an ihren Tauen. die Nordsee leckt einem gierig die Füße, und in Gedanken geht man auf Reisen. Böge man hinter der Wesermündung links ab, führte der Weg durch den englischen Kanal hinüber nach Amerika: ins gelobte Land für Millionen Auswanderer, die ihre gefährliche Reise über den Ozean einst genau hier, an diesen Kais, begannen. Hielte man sich hingegen ganz genau nordwärts, Continue reading
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Nach und nach stelle ich fest: Jeder Wanderer liebt andere Abschnitte des britischen South – West Coast Path. Mir gefällt es am besten im äußersten Westen. Der Boden wird hier kaum noch landwirtschaftlich genutzt, Koppeln und Felder verschwinden. Ich wandere zwischen Hochmoor und Meer, auf Pfaden, die vor mir Schmuggler und ihre Gegenspieler, die Küstenwächter, begangen haben. Auf der Karte entdecke ich Ortsnamen wie „Pepper Cove“ oder „Hope Strand“: Namen, die mich daran erinnern, dass die Schmuggelei an dieser zerklüfteten Küste einst eine Art Volkssport war.
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Das britische Wetter ist natürlich durchwachsen. Immer wieder peitscht der Wind Wolken über die Küste, sorgt für häufige Schauer und minütlich wechselndes Licht. Meist ist der Regen vorbei, noch bevor ich in meine Regenkleidung gekommen bin. Die Engländer, die mir begegnen, geben sich aus Prinzip unbeeindruckt von ihm. Einmal treffe ich mitten in einem Wolkenbruch eine junge Frau in einem knielangen Rock und einem flauschigen rosa Pullover. Aus ihren Haaren rinnt Wasser. Auf meine Frage, ob sie sonst keine Kleidung dabei habe, schaut sie mich ratlos an. Nach einer Denkpause antwortet sie schließlich: „Warum? Dieser Pullover hält wirklich warm.“
Wer am Meer wandern will, weil es da so schön flach ist, sollte sich vorm „South West Coast Path“ hüten. An der englischen Steilküste müht man sich endlos die Klippen hinauf und hinunter, muss häufig mehr als 1000 Höhenmeter am Tag überwinden. Wer die ganze Strecke wandert, besteigt viermal den Mount Everest – ohne je weiter als zwei-, dreihundert Meter über den Meeresspiegel zu kommen. Er durchquert vier Grafschaften, einen Nationalpark und zwei UNSECO Welterbe – Stätten, immer in Sichtweite des Meeres.
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Von Haus aus ist Michael Martin Architekt. Doch sein Herz schlägt für den Hamburger Hafen. Ein paar mal im Jahr teilt er sein Wissen und bietet außergewöhntliche Hafenrundfahrten an. Er lässt die Teilnehmer Spaßfragen beantworten, Schaumstoffcontainer stapeln oder Schiffchen
falten
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